螺桿的修復方法：

1、 扭斷的螺桿要根據機筒的實(shí)際內徑來(lái)考慮，按與機筒的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進(jìn)行制造。

2、 磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經(jīng)處理后，熱噴涂耐磨合金，然后再經(jīng)磨削加工至尺寸。這種方法一般有專(zhuān)業(yè)噴涂廠(chǎng)加工修復，費用還比較低。

3、 在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨合金。根據螺桿磨損的程度堆焊1~2mm厚，然后磨削加工螺桿至尺寸。這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成，增加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的能力。專(zhuān)業(yè)堆焊廠(chǎng)對這種加工的費用很高，除特殊要求的螺桿，一般很少采用。

4、 修復螺桿也可用表面鍍硬鉻方法，鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬，但硬的鉻層比較容易脫落。

機筒的修復方法：

機筒的內表面硬度高于螺桿，它的損壞要比螺桿來(lái)得晚。機筒的報廢就是內徑直徑由于時(shí)間磨損而增大。它的修復方法如下：

1、 因磨損增加直徑的機筒，如果還有一定的滲氮層時(shí)，可把機筒內孔直接進(jìn)行鏜孔，研磨至一個(gè)新的直徑尺寸，然后按此直徑配制新螺桿。

2、 機筒內徑經(jīng)機加工修整重新澆鑄合金，厚度在1~2mm間，然后 精加工至尺寸。

3、 一般情況下機筒的均化段磨損較快，可將此段（取5~7D長(cháng)）經(jīng)鏜孔修整，再配一個(gè)滲氮合金鋼襯套，內孔直徑參照螺桿直徑，留在正常配合間隙，進(jìn)行加工配制。在這里強調一點(diǎn)，螺桿和機筒這兩個(gè)重要零件，一個(gè)是細長(cháng)的螺紋桿，一個(gè)是直徑比較小而長(cháng)的孔，它們的機械加工和熱處理工藝都比較復雜，精度的保證都比較困難。所以，對這兩個(gè)零件的磨損后是修復還是更換新件，一定要從經(jīng)濟角度全面分析。如果修理費用比換新螺桿費用低些，就決定修，這不一定是正確的選擇，修理費用與更新費用的比較，只是一個(gè)方面。另外還要看修理費用與修理后使用螺桿時(shí)間與更新費用和更新螺桿使用時(shí)間的比值。采用比值小的方案才經(jīng)濟，是正確選擇。推薦閱讀《塑料擠出機螺桿、機筒的損壞原因分析》

4、 螺桿和機筒制造用材料，根據不同的生產(chǎn)材料及工藝螺塊材料分為：38CrMoAl、Cr12MoV、W6Mo5Cr4V2、哈氏合金、S316不銹鋼等，兩根芯軸根據不同的生產(chǎn)材料及工藝螺塊材料分為：通用型40CrNiMo、高抗型日本進(jìn)口DHAL、超高抗型芬蘭進(jìn)口WR15E。江蘇誠盟使用的WR15E合金鋼具有優(yōu)良的機械強度、韌性和剛性，還具有優(yōu)良的各項性能等向性，這種材料既耐磨又有良好的抗腐蝕性。

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